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第126部分（第1页）

按照百公里加速的性能，三辆车不相上下，但在0…100英里（161公里）的加速段时，迈凯轮优势尽显，安峰踩着油门，盯着后视镜，两辆车被他拉开一个车身，获得了一个暂时的领先。

然后迎接他的便是一个小幅度的弯。很简单，贴着内线冲过去。刚好出现弯道出口的外线，仍旧保持着领先，扫了一眼后视镜，后方分别是ccr和s7，这里其实考验的不是技术，而是车子性能。

再度直线。ccr在中后段马力十足，已经和他并排，并一点点的超过去。

ccr率先进入前方一个大幅度弯道。

面对弯道，安峰知道挑战真正开始了，如果不想在高速过弯时被离心力影响。失去控制的话，就得要切直线过弯，也就是讲究“外…内…外”的赛车技巧。入弯前从外侧进入弯道，中段靠内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧。如果绘图的话，赛车的运动近乎直线。

前面领先的ccr被这个大弯道难住了，虽然它速度快，但赛道性能并不如专门为适应复杂多变环境而设计的f1，在弯道上ccr并不占优，所以它冲出弯道后，安峰已经跟在他后面，而且速度更快。

安峰一咬牙，机会稍纵即逝，他猛打方向盘，性能优异的跑车在ccr身后由右往左横移，他踩下油门右手挂档，利用出弯的高速从它的左侧超车，在第二个弯道抵达之前，再次夺回第一的位置。

安峰找回了点自信。

也许是后有追兵能够让人跑得更快，比如身后有恶犬追着咬的时候，人的爆发力总是很强。安峰就感觉机器脑和生物脑同时转动，各种数据和之前赛车的影像重叠出现，并分析出最好的情况。

“下一弯慢速，降一档……”安峰头脑自动浮现先前的经验，前面他在这里入弯速度太快，又是急着控制方向，太幅度转向会承受非常大的离心力，导致刹车频繁，轨迹混乱……所以先刹车入弯。

这次他慢速进入，中途踩油门，加速出弯……完美通过！安峰松了口气，再看身后，s7已经超过了ccr，死死咬着自己的屁股。不愧是专业车手，即使已经领先，但被人有条不紊的跟在后面，压力如山大。

要在直线区域，f1的强大性能会给强大信心，冲刺一段直线后，猛然再来一个急转接近60度的弯，并且还伴随下坡，路旁没有缓冲带——这要是速度太快，绝对是从冲出去，一头撞在防撞胎上的悲剧。

安峰脑子里全是这个高难度弯，高速过下坡弯一般是寻死——除非你的车子能够保证四个轮紧贴着地面，几十吨重的轮式装甲车或者坦克倒可以，但这是以轻量化著称的跑车，最管用的办法就是刹车降到二档，从内线切入弯道，抵达弯道弧顶之后，寻找好方向再切出外线……仍旧安全通过。

他扫一眼后视镜，没影了！

得意没来的太久，阴魂不散的橙黄色s7一个利索的横移，车尾摆了两下，再一次咬到f1屁股后，而且它切到了内线，看模样刚才是高速过弯，并获得比安峰出弯更快的速度——这么做就是要超车！

“糟糕！”安峰将油门踩到底，但s7出弯速度摆在那儿，同时加速的话，原先的优势很难把握，s7从他身边安静的超过去，安峰踩死油门也回天无力。只能望着s7在过弯时闪烁几下的尾灯。

杜克倒是厉害，对油门控制好。很少踩刹车呢。

再过一个弯，安峰已经汗流浃背，连续几次高速过弯，带来横向加速度接近2g，意味着原本10公斤重的物体会变成20公斤，脑袋上忽然变沉的头盔压迫着脖子。呼吸有点不畅，但他很快调整过来。

再扫一眼后视镜，前车不远，后车仍穷追猛打，老二不好当。

跟着s7连过几个弯后，再次遇到令他产生视野盲区的螺旋弯，先上坡，他已经做好被超车的心理准备，毕竟他一个业余的。肯定不如专业车手熟练，所以他中规中矩的慢速沿着外部跑，尽量仍车身贴着地面。

前方驾驶s7的杜克也许是对自己的赛车技术信心十足，尽管入弯前感觉车身有些飘，再下坡的话估计会不稳，但他仍然沿着中央跑，想要以更短的直线快速通过带有高低落差和视野盲区的弯道。

安峰抱着敬仰的心态，跟着s7切入弯道。然后……下坡增大了它的速度，他还踩油门。结果转向不足，车子一侧的轮胎冲出赛道外的沙地，刹车声响起，安峰大跌眼球……但他反应神速，在身后ccr即将超车的时候，他打方向盘踩油门。黑色猛兽摇摆着车尾，抢占了ccr的超车道，咆哮着冲出去。

这一次，后视镜里出现的不是橙色s7，而换成了吃灰的银色ccr。

安峰得意的笑了几声。估计杜克是纳斯卡玩多了，只会走小角度弯而不适应大幅度高低落差转向的弯道（纳斯卡的赛道是一个很简单的椭圆）……过了这个最难的弯，后面他轻松的冲过第一圈终点线。

直道上，f1和ccr再次上演直线加速对决，以f1的小幅度领先，稳扎稳打的按照机器脑里的记忆和手感过弯。有点作弊，每一次他都能感受到这股称心如意，就好像把感觉存了下来，反复播放一样。

如此一来，他的车感只会越来越好。

……

第十圈的直线冲刺，黑色迈凯轮独领风骚，嗡嗡嗡的超高速扫过终点线，测速仪显示出它冲线时已经飙到了330公里每小时的速度，疯狂的领先第二名的s7三个车身、第三名五个车身，赢得胜利！

等到三辆车返回维修区的时候，观众们都围了过来，其中一名穿着工作服的男人满脸的惊骇：“太惊奇了！迈凯轮的车主在第9圈跑出了1分34秒的圈速，再快一点，就能够破道奇viper创下的1分33秒了！”

安峰也小小惊讶了一把。

下车后满头汗的杜克笑着问道：“布鲁斯，你该不也是职业车手或者受过专业训练的吧？”

安峰谦虚：“只是平时喜欢开快车而已！”

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