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理论上来说,秦军的补给难度,比赵军要高出很多。
但是,关于补给难度,不能只看双方的补给距离,如果不算补给中途面临的地形问题,只看补给距离长度,那就相当于抛开剂量谈毒性,统统都是耍流氓。
赵军的补给线距离,确实比秦军更短,但是,赵军的补给难度,却比秦军更高。
因为,从邯郸到长平战场之间,存在着一道太行山脉。
这道太行山脉在平时,是保卫赵国邯郸的重要地理环境,可是,当赵军和秦军在长平对战的时候,这道太行山脉便成为了严重阻碍赵国补给的万恶之源。
邯郸到长平是只有两百公里左右的距离,可问题是,把粮食物资,从邯郸运输到长平,赵国需要翻越的路程,基本都是山区。
在山区进行物资运输,不管是运输难度,还是消耗的成本,都是极其巨大的。
何况,太行山脉已有的道路,只能说是极其拉胯。
而反观秦国方面,虽然距离咸阳更远,但是,秦国的物资补给,可以依靠水路来进行运输。
四百公里的路程,大多数路程,粮食物资,都可以用船来进行运输。
秦军水路运输线
以水路运输粮食物资,不但比陆路运输更加方便,快捷,而且,运输的量还更大。
水路运输可以做到什么程度呢?
以司马错攻楚国为例。
司马错为了进攻楚国,调动了一万艘船,运输了六百万斛粮食。
一斛粟米的重量大约是十三点五公斤。
也就是说,一艘船的运输能力,可以达到六百斛。
也就是一艘船可以运输八千一百公斤粮食。
就算当时北方的水路条件,没有南方好,船只运输量只有南方的三分之一。
那么,一艘船也可以运输两千七百公斤粮食。
以安逸这样的士兵,一天一点五公斤的粮食消耗为基本计算。
一艘船运输的粮食,可以满足一千八百人一天的消耗。
满足几十万秦军的粮食消耗,一天不过只需要几百艘船只就可以了。
而赵军,运输粮食物资,不可能用船只,想要把粮食物资,运输到长平,赵国能使用的方法无外乎人挑肩扛,或者是用马车,牛车拉。
可不管是人挑肩扛还是用马车,牛车运输。
在运输数量和运输效率方面,赵国都不可能比得过依靠水路的秦国。
毕竟,人,牲畜在运输粮食物资的时候,也是要消耗粮食的。
可依靠水路运输的秦军,则在运输途中的消耗要小很多。
另外,为了夺回长平,秦国可是准备了好几年,在靠近长平战场的不少地方,秦国的事先调动了大量的粮食,物资,进行储备。
因此,秦国看似距离长平战场有四百公里,但是,实际上的补给线,根本没有那么长。
事实上,哪怕真的从咸阳运输粮食物资,有水路的秦军,也可以在运输能力上,压垮赵国。
所以,对于赵军来说,把粮食物资,从后方运输到长平战场,其的耗费和难度是非常大的。
这也导致了,赵国实际上,在长平战场可以囤积的粮食物资是有限的。
而秦国出动轻兵去袭击赵国的粮食物资补给基地,便是为了摧毁赵军的粮食物资储备。
一旦秦军大量摧毁赵军的粮食物资储备,那么,以赵国拥有的运输补给能力,是无法在短时间内,弥补上损失的粮食物资的。
而一旦无法及时弥补上损失掉的粮食物资,那么,赵军便会面临补给短缺的问题。
pS:有图。
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