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第133章 石墨（第2页）

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的环节中，他们却是遇到了一些问题。

荆棘鸟号这样的远洋航船因为需要存储大量的物资，吨位都相当大，因此船沿高度很高，往往都需要专门的码头进行卸货。

而工业园区的码头栈桥高度达不到要求，无法架设铺板，只能先用人力从船上将这些矿石吊运到小船上，然后再运送到码头的平板车上，平板车再顺着已经修建好差不多一公里的包钢铁轨运送到机加工厂中。

这个过程的效率实在是太过低下，夏林等待了半天，尼克船长专门雇佣人员开采出来的一千四百重磅石墨矿石也不过卸下来了四五百重磅而已。

虽然按照这个速度这些石墨矿石也就需要再花费一天就能全部卸下来而已，但考虑到日后可能还会有类似的情况发生，夏林想了想，还是回到自己的办公室绘制了一套简单的木制龙门吊的图纸，交给哈勒大师让机加工厂生产出来。

这套木制龙门吊结构极为简单，实际上就是两根立柱和一根主梁作为主体结构，然后提升系统则是采取一组钢棍作为滑轨，两个人力棘轮作为动力，这两个棘轮可以让两个人同时转动，设计能够提升的重物重量只有150千克。

虽然看上去很少，但龙门吊最大的优势就是可以直接从高大的船只甲板上直接吊起货物，然后再通过滑轨直接将货物移动到平板车上，在中间节省了许多工序，因此能够大大提升效率。

只不过安设这个龙门吊的过程比较复杂，需要在现有的码头上划分出合适的泊位供大船停泊，然后在泊位两侧用混凝土浇筑出立柱的固定桩。

搭建完成之后，船只停入泊位的时候，龙门吊就会正好在它的甲板前半缘，这样一来就能够方便操作。

花费了一天时间安排下去龙门吊的生产任务之后，夏林专门调用了一支施工队到一个空置的泊位上准备龙门吊的安装的前期建筑工作，另一边荆棘鸟号上装载的石墨矿石，也全部都被人给卸了下来。

完成了石墨矿石的装卸与运输，夏林毫不吝惜地发给了尼克船长两个金伦特的额外补助，让尼克船长用这些钱带着自己的水手们到北区码头修整一段时间之后，再继续出发去挖一些石墨矿石回来。

除了用于制作电极之外，石墨在工业许多地方都派得上用场，比如润滑剂、坩埚、铸模等等。还有夏林非常想要的铅笔，也需要石墨来制作，这样用途广泛的原料自然是多多益善。

不过这样的事情可一可二不可三，新叶商会与尼克船长签订的是资助契约，而不是雇佣契约。

而且尼克船长这样的远航人才用来专门跑这些沿海运输航道实在是埋没人才，夏林为此再一次将成立航运公司甚至是造船厂的计划提上了日程。

只不过现在他手头上还有一个工作，那就是利用这些已经装入仓库的天然石墨矿石制造出石墨电极，替换掉电弧炉上的精金电极。

在夏林的印象中，前世炼钢厂的电弧炉普遍都是采取人工石墨电极，因为天然石墨有着一些问题，比如说储量小，难以开采等等，但如今他的手头有一个据尼克船长说是几乎就是完全露天的石墨矿，因此这些倒不是什么问题。

现在的问题就是如何将石墨制成石墨电极，这是夏林在前世也从来没有接触过的知识。

但从他对石墨电极的了解出发推测，利用天然石墨制作石墨电极首先应该是要保证石墨的纯度。

也就是说，制作工序中，首先要对矿石进行破碎、利用化学物理手段精炼石墨矿，然后再经过筛选得到纯度高的石墨成品，最后是应该就是压制成型。

而对于纯度问题，夏林此时手上已经握住了一把万能钥匙。

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