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管他呢,拉到那里再说吧。
梁天舟预感的不错,四辆黄包车一前一后成一路纵队停在了江大校门口。那三个人下了车,梁天舟也下了车。
那三个人走进了江大校园,梁天舟也跟着走进江大的校园,就不断有青年学生跟前面的人打招呼。
“鲁教授,蔡教授,您们回来了?”
“周教授,您回来了,明天的《西方哲学史》课要上了吧?”
原来是几位江大的教授,从申城返校。
梁天舟记下这几位教授的名字,趁轮渡还有,又赶回江北岸。
见到水生,另外那两拨人,两男一女和两女一男,情况和梁天舟跟的差不多。
基本上可以排除,为了保险,明天再分头去查一查,他们去申城干什么去了,是两江去申城再回来的,还是本来是申城的,来两江投亲靠友的。
忙乎了一整天,一无所获。关键是,时间已经错过了。没有接上,那就是错过了。光阴可不会倒流,就像后世调看监控录像,没看清楚,还可以倒回去再看。
那到底是怎么回事呢?
“暗箭”明明说的是今天到。今天这两班船都没有漏下,却没有发现他们的人影。
会不会哪儿出错了?
还是自己的排除法不对?
他们既然有可能是公职人员,尤其是军警特,他们就有可能化装出行,把自己装扮成农民、市民,或者做小买卖的生意人。
而且,他们不一定非得三个人同进同出,同时上船、又同时下船呀。
可是,如果真是这样,又怎么可能找得到?都是做这一行的,如果你化装出来,本就是为了不被人察觉出来,仅凭蹲在码头看一眼,就能看穿,那化装技术、潜伏技术,都不怎么样好吧。
如果三个人真的分开行动又用了假身份,梁天舟摇摇头,至少现在没有任何别的办法。
还有没有其他可能呢?比如,没赶上今天到的这两班船?
如果在申城没赶上当天的船,那“山雀”就应该有充足的时间在申城就把情报传出去。
他们应该是赶上了当天的船的。他的上线没联系到他,才通过总部通知两江予以协助。
那会不会在中途某个港口城市,有什么事,临时上岸去,办完事,就耽误了一天,改乘了第二天的船呢?
如果改第二天的船,这工作量就大了。
从申城直达两江的,每天只有两班船,可如果在中途,比如石城、芜湖、九江,等等,任何一个城市,可以改乘的班次就多了。这些城市都有往返两江之间的班轮。每天还不止两班。
当然,梁天舟有一点现在可以肯定:如果他们中途耽误了,换乘的船,不可能比原来的直达船更早到达两江!
那时候江上还没有快船,几乎所有的客船,航行时间和速度都相差不大。后面的班次,不会超过前面的,就是江上出了什么事故,延误了,后面的船也会让前面的船先走。除非前面的船坏在路上,没法继续航行。
不能等明天了,马上去客运码头!
两个人重新回到客运码头。到码头上一打听,幸运的是,他们离开这一段时间,还没有到过一艘下游开过来的客轮。
根据到港时间表,今晚还有几班船,从今晚开始,不能放过所有从下游过来的客轮了!
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