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有人连夜赶科场,有人千里辞官归故乡。
战争一起,西域地界的所有人等都卷入了战争中。
一切为了打赢这场战争,勇士们争相上前线,各地几乎见不到勇士在溜跶,民工支前,工厂、田地、果林、牧场则生产热火朝天,都在为战争打赢而作出自己的贡献。
但,也有人在打着坏主意。
……
玉门车站,或许是当时中国最生气勃勃的车站,也是一个极大的中转枢纽。
每天有大量的人员、物资往来,从关内来的人员下车,坐上新车次的列车,踏入西行的漫长车程。
从玉门车站到达西域的统治中心库尔勒处足有二千五百里,必须更换机车,才能顺利跑完全程,毕竟当时的火车质量还是逊色的。
车站的月台上,漆有醒目的四个大字:“一切有为之士到西方去!”落款赫然是太平公主。
就在韦晞军队主力都放在伊犁河与大食军对峙时,一趟自神都来的火车抵达玉门。
火车到站之后,有位身穿紫袍、佩金鱼袋的大官昂然下车,对过来接车的车官人员说道:“本官纪处讷,礼部侍郎,奉诏劳军!”
纪处讷,秦州上邽人也,娶武三思妻之姐为妻(即与武三思是连襟),属武党,因此升官神速。
他的手续很齐全,因此车站人士对他非常恭敬。
听他吩咐道:“这趟火车上有陛下对两位开府(太平公主和韦晞)的赏赐,非常珍贵,不可轻动!因此更换机车头,检修车厢,即行出发。”
这是允许的,经常在运输贵重东西或者活牲畜时,机车头更换,车厢检修即可。
因为车上有御赐之物,车站人士都不得登车,只在外面办好手续,往里面补给物资也是由车上人员接收。
检修车厢运行状况是由“列检所”的工人进行,他们手段高明,拿了把小锤子,在车厢底部这里敲敲那里敲敲,听到声音就知道是否正常,不正常的就检修。
列检所人员中有个叫做元四郎的,是个合格工人,长相普通不显眼。
他在车厢底部钻来钻去的进行检查,他发现了这趟火车是满员的或者货物很多!
车厢弹簧被压了下来!
为了减震,火车车厢都装有弹簧,这是一个了不起的发明创造!
弹簧的概念由韦晞提出来,目前许多工厂都能够生产马车弹簧,而火车车厢弹簧只有凉州唐家产业才可以生产。
有了弹簧,火车与车轮间不再是刚性连接,不至于火车奔跑时,振动让人受不了,可以让人在长途旅行中舒舒服服。
“这些弹簧都被压下来,车上非常满!”
“车上装了什么?车窗都给厚厚的窗帘所遮挡住,有什么秘密吗?”元四郎如是想。
普通人不会象他想得这么多,但元四郎不同,他除了在车站上开粮,还在太平府里领工资,他是一名受过训练的特工!
韦晞这人最重情报,岂能不到处安置特工,玉门车站是连接关内与关外的重点单位,自然布下了特工。
想到这里,他停止工作,他属师傅头,可以叫手下工作,他则绕着车厢走,装作看看的样子。
结果给他发现了端倪。
有一个车厢的窗帘没遮好,被他看到了里面。坐着都是兵!
看过一眼,元四郎没有久留,若无其事经过,脑袋却在紧张地思考着。
火车共有16节车厢,除去一节餐车,一节行李车还有一节卧铺车还有十三节,一节车厢能运一百人,十三节车厢可能就有一千三百兵!
这不是个小数目了,现在西域地方空虚,一千兵涌到任何一个地方,都有倾覆之力!
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