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第一百一十三章 贝尔429（第1页）

但是作为一家有责任的飞机公司，塞斯纳知晓了向日葵农场有塞斯纳172R坠机之后，立马派出了专业的人员联合保险公司调查了飞机意外坠机的具体原因。

最终塞斯纳公司和保险公司还是赔偿了一架崭新的塞斯纳182T，并且按照李成的要求改装了一些地方，使得更利于开展农业作业。

这也是一家大公司应该有的气度，塞斯纳182T在国内二手飞机市场上，报价是2oo多万老人头，而加拿大崭新的一辆塞斯纳182T至少也能达到3o-4o万加币左右，是比李成的那架塞斯纳172R更高端的轻型飞机，并且空间更大一些，四人座的位置，使得乘坐者腿部的施展更灵活了一些。

估摸着塞斯纳公司可能看中的是李成的潜在购买力，这是一种示好的表现，对于李成来说，多得一辆“农用飞机”实际上作用并不是很大……

而且因为塞斯纳轻型飞机的解体，而且还是低空生的，李成短时间还是具有一定的心理阴影的，对塞斯纳牌子的飞机产生了抗拒心理，但是不是很严重，过一段时间就应该适应了。

不论如何换了一台崭新型号的飞机还是值得高兴的，此刻李成接到了在加拿大温哥华举办的飞机展览的邀请卡。

毕竟李成已经购买了不少的豪华奢侈品，比如湾流g65o、梦想号游艇之类的，在许多大公司的名单里面都是选的潜力大顾客。

受到国际飞机制造商举办的展览会邀请也在情理之中，李成思考了一会，没有驾驶塞斯纳182T赶往温哥华，而是选择了湾流g65o，吃一垫长一智，既然这架新入手的塞斯纳182T已经作为专门的农用飞机了，那么这些的交通工具，就不要再选择它了。免得过多驾驶，导致某个零件又出问题，就得不偿失了。

他选择去参加的原因，无非是想看看新出品的高科技的直升飞机，打算入手几架直升飞机，许多环境之下，直升飞机比喷气式的飞机可能适应低空的环境。

所以搞几辆直升飞机是势在必行的。当然价格上李成不会选择出1ooo万的价位，这种价位的直升飞机一般都是军用的了，暂时来说，马尔斯那边还没有答复，军用系列的直升飞机李成还没资格入手。

抵达了温哥华之后，按照地址来到了展览会。受到了贵宾式的待遇，李成这种消费达到了几千万美金以上的消费者，没点特殊待遇才奇怪呢，一名专业的导购小姐让李成介绍了许多飞机，大多都是刚出品的商务性的飞机，李成对这名性感妖娆的导购小姐说道：“请带我去直升飞机区域。”

“好的，请随我来。”展览会上的飞机品牌很多。琳琅满目，人流量也很大，而且还有许多亚裔男子，可见如今的飞机购买力上亚裔的消费能力还是挺大的，当然还有中东方面的石油大亨，穿着白色的长袍，十分土豪地大手一挥就用了几千万美金，丝毫不肉疼。

李成可没这么大的底气。只看自己觉得有用的飞机，现在其他飞机都不缺，只有直升飞机没有，所以至少要搞2辆以上，布伦卡思达牧场位于英国，那边的地形以山脉居多，所以直升飞机比较适应那边的地形条件。可以作为交通工具，利于员工们的补给，也就是说购买的直升飞机的负载能力要大，稳定性要出现。

而灰熊牧场这边也需要直升飞机。参与一些森林保护的巡查任务，亦或者农用，直升飞机的作用比轻型飞机更值得信赖。

当然这一点上李成觉得要和直升飞机的公司达成一些要求，比如说免费学习直升飞机的驾驶技术之类的，那么李成可以挑选几名以上的员工一起参加公司的集体培训，使得拥有这类的驾照的人越多，那么对李成来说是好事，他分身乏术，一个人难以驾驶这么多机械啊。

民用系列的直升飞机，还是贝尔这个牌子比较出名，导购小姐介绍了许多贝尔的型号，李成看中了贝尔429，其实还有低端一些贝尔直升飞机，价格要便宜许多，但是李成却知道一个道理，便宜没好货！

塞斯纳172R尽管作为销量最好，安全性能不错的轻型飞机，也出现了毁灭性的安全事故，因此选择直升飞机上，李成可不敢马虎大意。

“先生，这款Be11（贝尔）全新429直升机拥有宽敞的客舱和驾驶舱，新驾驶舱装两台6x8英寸彩色液晶显示器。动力方面配备两台普惠公司的p2o7d涡轴动机，单台功率73o马力，并装双余度全权限数字动机控制系统。”

“此外双动机在2oo9年中正式获得加拿大、美国和欧洲的权威认证，在近期正式投入服务。”

“Be11429直升机的多用途设计及骄人的性能，使之能够为多种部门服务，能够执行包括急诊医疗、近海石油和天然气勘探支持、空中执法和搜索救援等任务，当然同时也能满足私人客户的需求，可以提供私人运输的直升机服务。预计最大航达263公里小时，经济巡航度为255公里小时，最大起飞重量3.178吨，以经济巡航度可以飞行3.8小时。”

愉悦的英语以稳定的语介绍着贝尔429的参数与一些特点，李成仔细听着，中途没有打扰导购小姐的说话，相比汽车的导购员，飞机的导购小姐的素质更为出色，这一点是肯定的，毕竟这里出售的飞机都是以几十万以上计算的，回报自然就大，相对的做准备工作也很用心。

李成对这款贝尔429很满意，主要是多功能方面符合李成对于直升飞机的要求，并且载重能力出色，达到了3吨以上，这可以最大程度地利用这台直升飞机。

看了看标价，还是在李成的可接受范围之内，65o万美金！贝尔的型号从低到高，几十万美金到上万美金不等，这款贝尔429应该属于高端系列了。

“好的，请帮我联系展览会贝尔公司的负责人，我要两架贝尔429，具体货的地址，我还要跟负责人谈一谈。”导购小姐兴奋异常，两架贝尔429的订单，总价值达到了13oo万美金！她至少能得到几十万美金，对于她来说，这是第一笔大单啊！

跟贝尔公司的负责人下了订单之后，支付了一部分的美金，而后把送货地址写了下来，一共有两处，一是加拿大本地的艾省卡尔加里卡纳纳斯基斯灰熊牧场；一二是英国的布伦卡思达牧场。

而李成的要求是进入贝尔公司的总部，也就是美国那边，学习下有关驾驶贝尔429直升飞机的知识，名额定在了五人。

作为一次性购买了两架贝尔429的顾客，自然对李成很重视，答应了李成的要求，并且免费给包括李成在内的五人提供直升飞机的驾驶技术，而且是国际认证的驾驶照！

这类的直升飞机的执照，一般一个人也需要几万美金左右，所以等于是贝尔公司优惠了十几万而已。

回到了灰熊牧场的李成，思考着直升飞机驾驶员的人选，李成的驾照等级足以通用开直升飞机，只是不知道这类飞机的驾驶技巧而已，所以要进行学习，没有必要去考。

而其他人则需要学习与考试，所以以通过率来说，李成觉得这四名驾驶员，学历上应该要高一些，至少对机械的敏感度要大。

灰熊牧场这边，李成选定了诺亚、Tc，备选的是李志兴，诺亚不用说，能够自学的他，身为爱斯基摩人的领，能力出众，驾驶直升飞机应该难不倒他，与李成的关系亲密，是一生的好兄弟。

Tc的话，刚毕业出来的正规大学生，对于这类的高科技应该不成问题，只是实际驾驶方面的经验缺失，在操作之中难免会出现问题，心理素质是一个极大的考验。

李志兴是李成的六叔，亲戚的关系，使得李成必须要照顾照顾他，这是国人的习惯。

布伦卡思大牧场的话，2个人选，第一个自然是赫伯特了，负责放牧工作，也是布伦卡思达牧场的主要负责人，以饲养神户肉为主。另外一个是退伍军人格雷格，不知道在军队里面考取了飞行驾照没有，到时候李成会通过卫星电话联系他们。

而为了不至于影响牧场的工作，布伦卡思达牧场会采取分批学习，不过如果格雷格这名退伍军人已经会驾驶直升飞机，这对李成是好事。

这也说明李成选择格雷格加入布伦卡思达牧场是一个明智的选择，想到这里立马打了电话过来，询问了英国牧场的情况之后，又征询了两人的意见，果然格雷格已经是在服役于英国皇家空军，直升飞机、喷气式飞机都会驾驶，执照还没到期呢。

这就好办了，李成直接让赫伯特挑个时间来到美国一道去学习直升飞机的驾驶技术，多了一名额，自然给预备人选的李志兴了。

此行去美国学习贝尔429直升飞机的操作技术的人选已经定了下来，李成、诺亚、Tc、李志兴、赫伯特。

包括灰熊牧场、向日葵农场、布伦卡思达牧场的员工和负责人。

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