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第24部分（第6页）

能比拟的。

第三，配送的全过程有现代化技术和装备的保证，因而使配送在规模、水平、效率、速度、质量等

方面远远超过旧的送货形式，这些活动中，大量采用各种伟输设备及识码、拣选等机电装备，很象在工

业生产中广泛应用的流水线，使流通工作的一部分工厂化。所以，和过去的送货形式还有现货装备的差

别。配送也是技术进步的一种产物。

第四，过去的送货形式只是推销的一种手段，目的仅在于多销售一些东西。配送则是一种专业化的

流通分工方式，是大生产、专业化分工在流通领域的反映。因此，如果说一般送货是一种服务方式的话，

配送则是一种物流体制形式。

7。1。2　配送的意义和作用

7…1

配送是物流的基本功能之一，也是物流服务水平体现的重要环节和窗口。它直接影响着市场需求量

和市场占有率（如图

7…1，7…2所示）。

需

求

量

顾客期望

图

7…1　极限送货时间对需求量的影响

送货时间

市场占有

率

竞争对手

送货时间

送货时间

7…2　送货时间与市场占有率的关系

配送的意义和作用具体表现在如下五方面：

1。　完善了输送及整个物流系统。

第二次世界大战之后，由于大吨位、高效率运输工具的出现，使干线运输无论在铁路、海运、或公

路方面都达到了较高水平，长距离、大批量的运输实现了低成本化。但是，在干线运输之后，往往还要

辅以支线转运或小搬运，这种支线运输及小搬运成了物流过程中的一个薄弱环节。这个环节与干线运输

相比有着不同的要求和特点，如要求灵活性、适应性、服务性，致使运力往往不能充分利用、成本过高

等总是难以解决。采用配送方式，从范围来讲将支线运输及小搬运统一起来，使输送过程得以优化和完

善。

2。　提高了末端物流的经济效益

配送通过将用户所需?

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