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第295章 目标庞巴迪（第2页）

“资金这么紧张吗？”徐苍知道中航工业的资金不是很充裕，之前在与陈进武相处时就略知一二，但是徐苍没想到紧缺到这种地步。

在徐苍的想法中，六七十亿肯定是一笔巨款，但是那是分五年投入的，也不是一次性投入。如果能分很多次，那在资金压力上就会小很多了。

一开始，徐苍还想着给陈进武提一提这事儿的。可听陈进武这么一说，就算是分成很多期，中航工业估计也支撑不住。

“徐苍，你跟我说实话这一百台pw6000到底是为了什么。如果是为了防止国外禁售，这单子也太大了。我感觉完全可以减半，甚至更多。”

徐苍之前的理由看似很充分，可实际上在数量上就有些站不住脚。一百台的储备对于一款前途未卜的大飞机来说实在是有些太奢侈了。

就算飞机研制出来了，可距离投入商用还是有一段距离的，需要取证，试航等一系列步骤，弄个五六年都不是什么问题。

研制时间加上后续商用前的时间，距离国产大飞机大规模商用差不多也是十年以上。当然了，一款成功的航空发动机寿命远不止十年。

但是pw6000在十多年后还是不是处于先进行列，那就不好说了。而且，十多年的时间很多事情都可能发生，很多事情都可能改变。

要是徐苍担心，囤个十几二十台发动机那是可以理解的，成本也小很多，哪有直接上来就是一百台的，这太夸张了。

可徐苍说起来却是斩钉截铁，完全没有一点儿迟疑的。

陈进武又不是什么都不懂的外行人，虽然他猜不出徐苍具体是什么原因，但他本能地能嗅到一丝异常。

说完，陈进武还补了一句：“徐苍，你是了解我的，有什么事尽可以跟我说，我绝对是守口如瓶的。只是，我想要知道你真实的想法，以此来判断这一百台pw6000发动机的订单到底有没有破釜沉舟的必要性。”

徐苍沉吟了片刻：“陈老，如果仅仅是为了防止未来一个可能性，那这一百台pw6000发动机的确是有些奢侈了。但是，我刚才跟你说了，我有一些别的想法，如果为了实现那些价值，那这一百台pw6000发动机的订单就没有那么夸张了。”

“我知道，你这个一百台的数量太突兀了。你说你有别的想法，说来听听，或许还有一丝可能性。”陈进武想了下：“虽说我们现在在银行贷不了钱，但是如果有抵押的话，情况会好很多。不过，要是抵押的话，就需要高层的一致同意，必须要有一个合适的理由。”

“合适的理由......”徐苍沉吟片刻：“庞巴迪算吗？”

陈进武一怔：“庞巴迪？”

大约半个小时后，陈进武大概理解了徐苍所要做的事情。可即便有徐苍的讲解，陈进武还是听得云里雾里的，徐苍的计划太复杂了，复杂得就连听者都反应不过来。

其中不仅仅涉及庞巴迪，连日航和全日空都囊括在内。

陈进武思考了好一阵：“你的意思是庞巴迪会遭遇跟我们一样的困境？可庞巴迪不是加拿大企业吗，跟他们不是一伙的吗？”

加拿大毫无疑问应该是欧美阵营的，讲道理，应该不会受到制裁才对。

“资本主义的本质是什么？利益！在利益受损时，阵营算什么？”徐苍道：“庞巴迪此前一直发展公务机和支线飞机，所以，一直可以相安无事。但是，随着c系列飞机的发布，它已经越界了。因此，在大型客机领域的先行者就该让它知道什么是边界感了。”

“你是说波音和空客？”陈进武果真还是比较纯粹的技术研究者，徐苍说得比较明白了，才是反应过来。

“准确来说是空客。”徐苍纠正道：“现在大型客机的设计理念是偏向于空客的，这是作为后发者的优势。波音的历史太长，反倒成为了改革的包袱。现在越来越多的飞机厂商能够理解到空客电传操纵的优势性。因此，c系列飞机的基本理念也是趋同于空客飞机的。这就使得c系列飞机的最直接竞争者不是波音，而是空客。”

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“空客？”陈进武思考了片刻：“欧洲能像加拿大投送自己的影响力？”

“陈老，你要知道的一点。即便是加拿大也不具备自研航空发动机的能力，而且加拿大本国是不具备自研发动机所需要的市场的。所以，在可预见的未来，加拿大不管是从现实科技能力，以及商业化角度上都不会产生航空发动机自研的土壤。”徐苍分析道：“所以，想要钳制住庞巴迪，或者说庞巴迪在c系列飞机上的研究进程，只需要锁死它的相关发动机进口就行。从某种意义上来说，庞巴迪跟我们是处在相同的境地的，或许我们能提前遇到，或许庞巴迪会先于我们遇到，从对方的困境中，相信都能看到自己的影子。”

“陈老，庞巴迪的c系列飞机跟中航工业是有合作的，相信你也知道，c系列飞机所用的发动机就是普惠的。”徐苍将矛头直指了普惠：“空客由于产业性的特点，其实是难以影响庞巴迪的。但是，它可以对普惠进行影响，从而间接制裁庞巴迪。”

陈进武觉得有些不可思议：“你是说空客要在发动机进口上制裁庞巴迪？”

“为什么不可以呢？”徐苍反问：“一切都是必然的。”

“可是，c系列飞机真的能对空客造成这么大的威胁，以致于空客都要通过影响力来限制庞巴迪？”陈进武还是表示不解：“据我所知，c系列飞机的销量并不好，或许这就是一款失败的机型？”

c系列飞机初期销量不好，徐苍当然是知道的。曾经被寄予厚望的c系列飞机初次发售变遭遇滑铁卢，大跌眼镜。

通过对这个销量表现的预见，徐苍还在资本市场小小地赚了一笔。

这也是陈进武无法理解的原因，就这么一款销量拉胯的机型还能让空客急眼了？

“很多飞机初期销量不佳，后期翻盘的也很多。”徐苍也不好细说：“对于c系列飞机，我对它未来的评价是相当乐观的。”

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