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第1063章 h20到底还能ota多少功能（第1页）

“目前我们正在对部分红星级充电站，充桩进行升级，在建设这些充电站初期，我们就考虑到了未来的技术升级，所以都预留有升压接口。”

在卢伟奇背后的屏幕上，出现很多红星级充电站的图片，有的已经开始了升级工作，正在施工中。

“我们准备在未来3年中，对红星现有的级充电站进行升级改造，以适应更高的功率，同时我作为红星汽车事业部总裁，在这里向大家保证。”

“227年之前，红星要和合作伙伴一起，在全国铺开过2座这样的级充电站桩，让我们的车主畅行全国，不再为补能烦恼。”

“同时，我们对现存车型，也会在今天布会结束后迎来一次大的系统升级，主要就是在充电方面，提高最大充电功率，进一步缩短2%-8%电量的补能时间。”

卢伟奇宣布的这两个消息，让所有的h2车主被瞬间的惊喜包围。

这特么的，还以为红星这是要背刺老车主呢，有新技术老车用不上，只给未来的新车用。

哪成想这第一时间就选择给h2进行升级。

同时不少人心中有一个疑惑，这h2到底还有多少预留的东西？

上次说哨兵模式的闪存不够用，红星免费给升级了1T，车里面预留的都有插口，怼上就完事了。

这次有新技术面世，又是能给h2进行升级。

要知道这可是充电，不是其他系统层面的功能。

充电功率也能ota？

“这次车辆系统升级时间可能会比较久，请大家选择空闲时间进行升级，以免耽误正常用车。”

“除了充电，电池方面，我们对车辆的智能座舱，也在进行新的探索，先就是智驾系统，本次的系统更新中，特定区域内的车辆会开放自动用车功能。”

特定地点？

自动用车？

听到这两个词，很多在现场的汽车厂商们都面色大变。

他们都听出了弦外之音。

先就是特定地点，只要是车企基本都知道，国家准备在近期划定地区，试行自动驾驶，并且给一批车企放自动驾驶的暂行牌照。

卢伟奇说这些，说明红星已经拿到了牌照，可以在特定区域内实现部分的自动驾驶功能。

而后者的自动用车功能，他们自家也都宣传过，属于是一个画大饼的功能。

说人话就是你去到商场，可以在进入到车库的时候人下车，车辆自动寻找车位，自己停好，自己锁车。

当你要用车的时候，只需要在车库出口或者特定位置等待，手机选择用车，车就会自己开到你的面前，也可以自动通过道闸，自己进行缴费等等。

目前除了华威和红星这两家，能在车库和车位上能够实现这个功能外，其他的厂商还都在继续升级中，并不能完全实现自动用车功能。

但是今天听卢伟奇这意思，好像不止如此？

因为这两个词是在一起的。

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