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说白点就是破浪!
对于大型海船至关重要!
不过,早期的海运船舶是没有球鼻艏的。
相传很早以前,有一艘商船在海上航行时触了礁,利斧般的船首被擅了个大凹坑,瘦削的船首两舷,如同蛤蟆愿帮似地鼓了出来。
奇怪的是,这艘船反而比正常航行提前几小时到达目的地,这一异乎寻常的现象,引起科学家和造船专家们的浓厚兴趣。
后来各国的造船专家,经过千百次试验,终于解开了球鼻艏之谜。
这个设计早期一直引用在军舰上,直到六十多年前球鼻艏才逐渐在商船上流行开来。
而船厂制造的这两艘邮轮,刚好赶上球鼻艏流行前夕,还用的是上一代海运船的直上之下的正三角船头。
没有球鼻艏!
光是这个差异就让这两条巨型邮轮一夜之间沦为废铁。
想卖出去除非换船头,那工程量和花费就真是天文数字了。
真不如新造来的爽利。
老船厂因为这两艘巨轮的拖累一蹶不振。
好在家底比较丰厚,一直苟延残喘了很多年。
直到现在才算是慢慢的缓过来点劲儿。
接单量逐年上升,船坞就不够用了。
由于这两艘半成品占用了两个巨大的船坞,现在看起来格外碍眼。
最后船厂一咬牙一跺脚,决定将两艘船给拆掉!
有人瞅准了这个事情的历史背景,准备拍一部纪录片,将拆船的全过程记录下来,这才有了赵海跟他叔的粤东之行。
高爽好奇的问道:“哪儿的活?”
“砖儿台。”
赵海随口回道。
高爽微微一愣,砖儿台的记录片?
规格不低啊!
不过想想也是,要不是砖儿台的东西,赵大泉这种级别的摄像也不能去搞纪录片。
高爽琢磨了一会儿,突然问道:“两个船拆了吗?”
“拆个屁!”
赵海仿佛被高爽提到了痛处,不忿的道:“拆船和建船都不是小工程。我们这次去就拍了一些乱七八糟的内外景,连个螺丝都没卸!成片儿的话估计还要陆陆续续拍一两年。”
高爽对这个行业陌生的很,不过拆个船要拍一两年这他是真没想到。
“拆个半成品的铁壳子要这么久?”
“不是这一趟过去我也不知道,这拆船的时候要减少污染,花的功夫真不比建船少多少。”
赵海毕竟在船厂待了有段时间,其中的门道还是摸到了一些,跟高爽解释道:“像这样造了一半的旧式邮轮,最大的污染源是石棉,一艘船上能拆下来上千吨的废石棉。这玩意处理不好后患无穷,国家也不允许的。”
“船型太老卖不出去,拆船卖铁的钱还顶不上处理污染物的花销,说实在的,船厂现在也是骑虎难下。”
高爽沉默的听着,突然脚下一顿,开口问道:“那要是有人把这两艘船买了……他们能继续把船建完吗?”
“能卖早卖出去了,哪会等到现在啊!”
赵海鄙夷的看了高爽一眼,语气笃定的道:“现在要真有人去买这俩破玩意,那就是纯!傻!逼!”
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