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第189章 逆天改命七洲四洋皆有我名本章高能（第3页）

“首先，对于波音下一代的项目进展的准确消息，那是涉及到商业机密的，有的我的都不知道，怎么提供给你？”李赫宰正色道：“还有，这么麻烦的事情全压在我一个人身上......”

朴社长愣了一下，旋即会意过来：“明白明白，此后我们韩亚航空的747与330的选装动力都会选择GE的CF6发动机。”

李赫宰眉毛一掀，端是没想到朴锡元反应这么快，自己稍微点拨一下就明白过来了。这种透露商业机密的事情算不得什么光彩的事儿。所以，李赫宰不能一个人吃独食，得要让CFM公司也绑上来，所以也要给予整个CFM公司以利益。而通用是CFM的大股东，也是主导方，给通用利益，那就相当于给CFM利益了。

“朴社长的诚意果然是让我很惊讶啊。”李赫宰已然是相当满意了：“放心，朴社长的要求我会以最完美的状态满足的。而且，作为额外附赠，我可以跟朴社长透露一点，波音下一代的窄体机在经济效益上会是比波音737NG系列更加优秀。”

闻言，朴锡元精神振奋：“那就麻烦李代表。我听说LEAP发动机会比CFM56更大，不知道波音那边会不会重新设计飞机机身啊？”

众所周知，波音飞机那都是小短腿，这其中是有很多历史原因的。当初在装配CFM56发动机的时候就已经比较吃力了，这下装更大的LEAP发动机，那还塞得进去吗？

“没事，这件事会被解决的。”李赫宰只是淡淡地回道。

“哈哈，我就是单纯好奇而已，李代表不要在意。”朴锡元笑道：“今天的谈话很愉快，要是李代表不介意，我带李代表去些有趣的地方，让李代表感受一下家乡的变化。”

对于这种有钱人来说，有趣的地方那肯定是相当有趣的，而李赫宰自然是知道些内幕的。

不过，李赫宰却是摆了摆手：“朴社长，听说你们韩亚航空想要更换在CAAC的联合经营方了？”

朴锡元倒是没想到李赫宰会提到这种事情，不过这也不是什么秘密，早就是传得沸沸扬扬了，索性摊开了说：“此前我们与木华航空联合经营两国航线。结果自从木华航空战略部的一个叫马诚的主管上来了，这生意就不太好做了。马诚这个人太厉害，做起生意来敲骨吸髓，当真是惹不过这人。所以，我们打算更换合作方。”

“那朴社长可是有一些理想的替换方？”

兴许是刚才达到了谈话目的，朴锡元的心情很不错，说话就相当直白：“现在倒是没有。那边的三大航里，天东航空一直就跟大韩航空合作，国大航空他们有能力，不需要我们的合作。这么看下来，估计要找规模稍微小一些的航空公司。现在还在选择当中，暂时没个定论。李代表，没想到你还对这种小事感兴趣？”

“没事，随便问问而已。”李赫宰缓缓站起身来：“好了，话也谈完了，走呗！金局长也要一起吗？”

“这次谈话金局长可是劳苦功高，那肯定是要一起的。”朴社长笑道。

金局长闻言露出一个男人都懂的笑容，拍拍朴社长的后背：“我交代一些事情，咱们就走。”

说完，金局长也跟着站了起来，当下就打算招呼自己的助手进来吩咐一些事情。然而，助手还没有受到金局长的召唤自己就走了进来。

“嗯？”金局长有些奇怪，不过也没有多想，朝着助手说道：“你来得正好，我有些事情跟你说。”

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“局长，总局那边刚才打电话过来了。”

“怎么了？”

助手望了眼局长身边的朴锡元：“英航1009航班在雅加达区域遭遇火山灰，现在似乎无法落地。英航透过CAA向近年来遭遇过火山灰的航空公司申请事件档案。前几年，韩亚航空在北欧海空遇到过火山灰......”

“哦，那次事啊！”朴锡元一下子就想起来了。大约是在两年前，韩亚航空在执行北欧航线时遭遇冰岛艾雅法拉火山喷发。当时机组的处置还算是妥当，并没有造成什么危险的后果，后续韩国民航总局还对韩亚航空进行了嘉奖。

朴锡元挥挥手：“既然是总局要求，我让下面人把档案送过去。行了，还有没有什么事？”

助手点点头：“没事了。”

金局长一见韩亚航空的社长都亲自过问了，自然是没什么问题了，当即跟助手交代了一些小事，便是跟着李赫宰以及朴锡元离开了办公大楼，逍遥快活去了。

......

便是在李赫宰舒舒服服享受之际，雅加达海域上空于极低空中正在盘旋着一架庞大巨物，一架747-400飞机。

不久前，已经决定海上迫降的机组在临入水的关头意外发现右前风挡角落处竟然存在一条细微的裂纹，当即徐苍放弃了海上迫降。

拉起之后，飞机维持高度在三千英尺，这个高度下，火山灰的浓度是比较低的，至少目视来看，已经看不到多少圣艾摩之火了。

而且，由于是在海上，下方没有什么障碍物，即便是看不见下方区域，飞机处在一个超低空，但是也不用担心地形障碍的问题。

由于火山灰浓度的急速降低，一号和三号发动机在此后的盘旋过程中并没有再发生问题，甚至徐苍右边那一侧的飞行管理计算机都恢复正常了，重新出现了导航信号。

不过，接二连三的好消息并没有让驾驶舱中的三人有丝毫欣喜。现在大部分不是飞机本身的问题，而是外界因素在阻挠他们进行落地。

“我们公司那边已经在想办法了，应该很快会有消息的吧？”这个时候即便是上了年纪，经验丰富的责任机长也觉得无路可走了。

不久前，拉升盘旋后驾驶舱里的三个人合计了一会儿，当真是一点儿办法都没有。出于死马当活马医的想法，责任机长通过雅加达管制向英航总部发去了求助申请。

这架飞机上是没有卫星电话的，所以只能让雅加达管制当个中介方了。当然了，就算有卫星电话，由于蕴含大量静电的火山云层的存在，卫星电话估计也不好使。他们通过甚高频联系雅加达管制的信号都相当差。

“能有什么办法，路都给堵死了！”第二机长恨恨道。即便他不愿意承认，可现在的情况就是这么让人沮丧。

两个机长还有一个徐苍在这里，硬是一点儿办法都没有。这事儿真的是人多就能想到法子的？

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