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第104章 传奇正盛英雄登场（第3页）

秘书想过无数秦心可能提出的方桉，但无论如何都没有想到这个，她怔怔了半天，依旧没有揣摩到秦心的意思：“小姐，你是说让地方政府跟民航局沟通？这......这怎么做？”

秘书想不明白凭什么地方政府会代替他们与民航局协调。

秦心偏过头，望着还是面露茫然之色的秘书，微不可查地摇摇头：“算了，我就是随便说说而已。”

果然，人与人之间是不同的。

让地方政府出面与民航局沟通的法子正是徐苍提出来的。前段时间，徐苍跟秦心闲聊的时候，由于情绪比较激动说了很多心底里掩藏着的想法，其中就包括未来如何获得组建航司资格的途径。

在徐苍的规划里，依着国内相对保守的政策变动，未来放开民间资本进入民航业还需要一段时间，期间民间资本参与组建航司的难度依旧很高，但是这也给了他们一个相当广阔的蓝海市场。

因为政策的限制，导致大量民间资本迟迟无法进入民航市场，无形中为他们挡住了大量的竞争对手。而已经进入民航的少量民间资本，比如蓝天航空却没有跳出民航盈利的传统模式，就琢磨着怎么跟三大航对抗。

三大航有政策支持，还有规模化效应的助益，跟着他们的路走，一辈子就只能闻他们的尾气。只有在别的地方开拓市场才能有些许生机，比如徐苍跟秦心提出的廉价航空概念，即挖掘庞大的下沉市场。

当然，在徐苍的蓝图中，廉价航空只是其中一环，另外还包括货运的航空化，尤其是快递。在2000年后，国内经济将会经历爆炸式的增长。那时，人们对于货物的运输不会一味的追求低价，转而开始偏向于对速度的需求。毫无疑问，航空运输是最快捷的运输方式。

徐苍记得差不多就是在这个时候，国内南方已经有了一架速运公司，但一直只是区域化运营，但是在未来它将会发展成国内物流界的巨头。在徐苍重生之时，那家物流公司甚至拥有一家七十架飞机的机队，其公司的运营理念便是快捷和高效，而其中航空运输起到了极关键的作用。

以徐苍的计算，那家速运物流公司现在甚至还没有开始布局全国的物流网络，依旧是一株嫩芽。按照徐苍的预想，他们可以在那家速运公司崛起之前将其吞下，为己所用，而且所需要的代价还不高，真等它成长起来，那反倒是不美了。

而且，徐苍知道很多年后，因为某些事情会导致全世界的客运市场极度低迷，反倒是货运市场会迎来繁荣期，提前布局的话，正是为了抓住这个历史机遇。

如此一来，机队可以实现货运，客运与旅行团外包的极致利用率。在徐苍的计划中，至少未来三十年，他都能走到最前面。

徐苍说描绘的未来是如此真实，听得秦心是那般心神激荡，难以自持。至于如何进入民航市场，徐苍给出了两条法子。

第一个是鸠占鹊巢，抢了蓝天航空的名额。民航局对民间资本的进入极度保守，但不禁止已有的航司进行股权变动。也就是说，通过并购蓝天航空是可以变相进入民航市场的，而且徐苍甚至预言了蓝天航空将来会遇到危机，趁虚而入是有可能性的。

但是，这个方法代价太大。不少资本都盯着民航市场，蓝天航空但凡有引入其他资本救急的念头，肯定是众狼环伺，且不说能不能拔得头筹，拥挤之下就算成功了，付出的成本也将是巨大的，得不偿失。

另外一个就是徐苍所说的让地方政府出面。官方的事情那就让官方的人去协调，经常会有意想不到的结果。

甚至徐苍连让哪处的地方政府出面，如何让当地的政府愿意出面都有一套系统化的流程，当时听得秦心一愣一愣的。

“可惜了！”秦心越想越觉得痛心。

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徐苍已经跟蓝天航空撕破脸了，肯定是待不下去了。蓝图再好有什么用，架构师不再了，又有什么意义？

时也，命也！

......

9811航班驾驶舱里，飞机已经起飞了二十多分钟了，高度正从八千一百米上升到九千五百米。一开始起飞的时候，机长和第一副驾驶因为前面聊天的缘故还有些心理阴影，时不时地瞄一眼MFD显示，可等差不多要到巡航了，心里总算是平静下来了，纷纷在暗骂自己吓自己。

爬升过程中，第一副驾驶早早就解开了自己的肩带，椅背往后一放，安逸地躺了下来：“哥，回头是不是应该问问家里，这飞机的舱门到底有没有事啊？”

第一副驾驶说的家里可不是蓝天航空，而是木华航空。遇到事情，他们还是更加愿意相信木华航空。

说到底，有些事情被捅出来了，不搞清楚便是如鲠在喉，还是弄明白了好。

机长嗯了一声：“我也觉得是这个道理，早知道就不聊了，搞得现在跟猫爪子挠心似的，哪哪儿不自在。”

理智上来说，他们是不相信波音747这款经典机型会有什么问题的。只是波音下发的那份似是而非的通告实在是惹人遐想，还是搞清楚些比较好。

在经过短时间沉默后，第一副驾驶突然咂了下嘴，他深吸了一口气，有些疑惑地望了眼机长：“哥，你有没有觉得胸闷？”

“没有啊？”机长笑道：“你小子是不是抽烟抽多了，肺功能不行了。要不上升率调小一点儿，上慢点，这样应该舒服些。”

“应该是！”第一副驾驶深以为然，他就是个老烟枪，抽烟抽多了确实会影响肺功能，即便飞机上有增压系统，那基本还是维持在八千英尺的气压高度左右，对于肺功能较弱的人还是会感觉到不适的。

于是，第一副驾驶将上升率手动调节到了八百左右，这算是一个比较小的上升率了。

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