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第98章 研发人员嘛能有啥坏心思（第1页）

“吴老，我不过就是一个刚刚上大学的愣头青，我能有啥意见，各位老前辈高屋建瓴，高瞻远瞩，我可不敢班门弄斧。”

“秦亮，你就别谦虚了。”吴老说道：“上面一直在强调，要解放思想，咱们这些人干了半辈子的航空发动机，正是因为这样，才容易被过去的经验所影响，咱们需要的，正是你这种初出茅庐不怕虎的年轻人！你放心，随便说，要是有人敢打击报复，你尽管来找我！”

吴老要给自己当后台了！那自然也得抓住机会！

秦亮开口：“那我就简单说说我的想法，如果不对，欢迎各位领导批评指正！长久以来，我们的航空工业，都是先定飞机，再定发动机，这是违反科学规律的，因为发动机的研发时间，远远长于飞机，这就导致飞机出来了，发动机还不成熟，这样会严重耽误研发进度。”

“如果没有飞机型号，那就不可能有发动机的型号，否则岂不是浪费？”李工当下提出了反对意见。吴老当后台又如何？咱们是民主的，得发表自己的意见！

“针对某款飞机，专门研制一款对应的发动机，那才是真正的浪费。”秦亮看向李工，语气平淡：“科学的研发途径，是先研制一款核心机，从第一级压气机开始，一级级的搞预研，一级级的吃透，用五到十年的时间，把核心机给搞成熟，然后，再匹配不同的外涵道，得到不同推力的发动机。”

秦亮看向众人：“比如说，涵道比在0.5以下的，可以用在战斗机上，涵道比在0.5到2左右的，用在轰炸机上，涵道比在2以上的，用在运输机上，这样一款核心机，就能支撑起来我们众多的飞机项目，甚至还能改成舰用的燃气轮机，当然，这得建立在完全吃透核心机的基础上，否则心中没底，根本就没法改。”

“你倒是说得好听，一个核心机匹配多个发动机，外涵道的风扇不一样，需要的动力涡轮就不一样，怎么改？这纯粹就是想当然！”

秦亮无奈摇头：“唉，我们的同志们啊，还是抱着过去的老思路不放，不肯睁开眼看看外面的世界，落后不可怕，落后了还不自知，继续抱着落后的观念，一条路走到黑……”

“秦亮，你既然说得这么言之凿凿，你倒是说说，全世界有哪款航空发动机，用了这种思路？斯贝那种的不算！”李工脸涨红了。

“好，那就先说通用动力公司吧，在六十年代中期，他们按照美国空军合同实施第二代先进涡轮发动机燃气发生器计划，编号为GE9。在1969年竞标成功，正式开发验证机，在1971年，核心机开始首次实验，到了74年3月正式完成，他们这款核心机，就捣鼓了十年的时间。我知道各位前辈都有一种不服输的劲头，不过……通用电气用十年才能搞出来一款核心机，我们呢？”

“我们不比美国人差！一切帝国主义都是纸老虎！”

“口号很好喊，得落实到行动上啊！李工，你们敢拍着胸脯保证，再用几年时间把涡扇六搞成熟，否则就引咎辞职吗？”

李工不说话了。

“秦亮，你继续说！”吴老的目光中神采奕奕。

“在这款GE9核心机的基础上，通用电气公司进行了系列化发展，比如给战斗机用的F110发动机，给轰炸机用的F118发动机，给民航客机用的CFM56发动机等等，遍地开花，充分说明了核心机研发方式的好处，所以……这位老同志，有关核心机的研发方式，您能接受了吗？”

李工的脸涨红了，他其实没那么多心思，研发人员嘛，能有啥坏心思，不过是想要把其他项目都给搞黄了，让他们自己的项目能一路高歌猛进而已。

他的脑子在飞快地转动着，突然想到了什么。

“按照你的这种说法，从核心机开始研发，得五到十年的时间？”

“嗯，我这还是说早了，或许得十年以上，甚至二十年，但是，绝对比直接攒发动机要快。”

涡扇六是攒出来的，搞了不到二十年，然后黄了，涡扇十是攒出来的，搞了二三十年，终于修成正果，涡扇十五，据说和R-79有很大的关系，但是也是自己一级级的搞出来的，搞了二十来年，终于成熟。

“十年，二十年，那这段时间，我们国内的航空工业就要断代了？没合适的发动机，还怎么造飞机？”李工耻笑。

“所以，涡喷-15的项目，必须要上马啊，在这段时间里，完全可以用涡喷-15来暂时过渡。”

“你就这么不看好我们的涡扇六？”

秦亮摆摆手：“我对垃圾不感兴趣。”

对方一而再再而三的反驳自己，那自己也就不给对方留什么面子了，反正自己这辈子大概率也不会和沈洋那边发生什么关系了。

“你……”

“各位领导，我们今天的会议，不是涡喷-15的上马会议吗？我很好奇，为何一直牵扯在涡扇六上？”秦亮看向主席台：“咱们这会议已经过去一两个小时了，完全就是在浪费时间啊！要不，把支持涡喷-15的留下，那些不相干的，就别耽误他们的工作了？”

莫领导点头：“是啊，今天这场会议，就是确定涡喷-15的上马会议，要不……”

“莫领导，我们410厂在606所的指导下，主要精力都放在研制涡扇六上，我们可没有力量仿制涡喷-15，我们也绝对不会允许测绘仿制项目干扰了我们的自研！”410厂的赵厂长站了起来。

当年，引进斯贝，就是他站起来的，告诉所有人，410厂没工夫！于是斯贝给了430厂，现在，要测绘仿制R-29发动机，410厂照样没精力！看看还有谁能接这个活儿！

当年，全面引进老毛子的技术，在沈洋上马了航空项目，601所负责设计，112厂负责整机生产，410厂负责发动机的生产，是国内首屈一指的发动机大厂。

之后，在成都那边开工建设飞机厂的时候，又在成都东郊双桥子建造了420厂，接着是长安的430厂，贵州的460厂……

这几个厂，就是国内航空发动机大厂了，不过……要说技术最强的，肯定还是410，背后还有606所。现在，430厂有斯贝项目，420厂和460厂又都是只有生产能力……

“只要上级决定上马涡喷-15项目，我们420厂愿意承担这个测绘仿制任务！”段厂长站了起来。

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