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第48部分（第2页）

整个近卫师团立刻全部动员起来，随后会和了伊藤首相，以最快速度开始登上火车南下，他这个师团虽然没有满编，但也达到了四个步兵联队加一个炮兵联队的规模，整个师团一万多人在一个上午时间里完成登车，而他们不知道的是，这时候在大阪无所事事的掠夺者号，也已经启程北上。

现在的确没它什么活儿了，随着那五千全副武装的佣兵的推进，整个大阪已经一片火海，唯一还被日本人控制的，也就还有那座大阪古城了，临走时杨丰让掠夺者号随随便便往城墙里面打个几百发毒气弹然后就不管了，掉头向东驶过被摧毁的由良要塞，顺便满足一下他对毁灭之美的留恋之情，然后开始沿着日本的海岸线北上，只要在舰炮射程之内，能看到的铁路桥梁，车站之类目标，全部拿大炮摧毁就这样慢慢地一直游荡到了静冈，正好在这里遭遇了近卫第一联队乘坐的火车。

火车上的小松宫亲王在发现海上那艘挂着黄龙旗的陌生战舰时，立刻毫不犹豫地叫停了疾驰的火车，这边火车刚一停下来，紧接着那边的炮弹就到了，上千名士兵匆忙逃离火车，在炮弹爆炸的火光中钻进附近山林，眼看着它把那列火车炸得四分五裂然后掉头扬长而去。

而此时的大阪，也已经被洗劫得差不多了，虽然这是一座大城市，但这时候的日本经济水平比中国可差远了，杨丰形容它是日本的上海，但跟真正的上海还是无法同日而语的，实际上就是真正的上海，在这种高效率的洗劫下，一天时间基本上该干的也都干完了。

首要目标无非就是那么几个，各大日本人开的银行，住友财团总部，日本其他财团在大阪的分支机构，几座著名寺院，这才是大肥羊，然后还有那些家在大阪的富豪们，不过由于日本人都喜欢把金银藏得比较深，这给收集工作带来一定的难度，好在这很多富豪都还没来得及逃走，无非就是抓起来严刑拷打而已。

期间倒是发生点意外，毕竟逼急了日本人也不可能看着他们洗劫自己的家园，在山田知事和他的拔刀队被毒气薰出来，然后被舰炮轰杀至渣以后，又有连续几批勇敢的日本人自发组织起来，试图将这些侵略者逐出自己家园，但他们很明显太小看这些家伙的战斗力了，别说那些基本上以刀剑为主的武士们，就是换成正品的日本陆军，在这些家伙手中也没什么好处可讨，一个个几乎刚照面就被密集精准的射击给打成了筛子。

真正的日本陆军倒的确是来过，应该是京都的驻军，不过数量只有几百人，乘坐火车通过京阪线匆忙赶来，甚至还拉来两门小炮想跟那三艘驱逐舰和六艘登陆舰对轰，可惜的是一下火车就挨了一顿劈头盖脸的炮弹，双方还没照面就被轰得全军覆没了。

另外得到消息的吴镇守府，还派出了四艘小鱼雷艇，试图在狭窄的淀川水道上袭击舰队，结果刚进大阪湾，就被留在外面警戒的那艘驱逐舰给挨个点了名，还有一艘布雷舰偷偷从鸣门海峡跑出去，想在纪淡海峡扔水雷的，结果正好撞上返航的掠夺者号，然后毫不犹豫地轰进了海底，不过就在杨丰准备通过纪淡海峡的时候，还真就遭遇了一次偷袭。

看着一边开炮一边从鸣门海峡钻出来的那艘小炮舰，正在喝水的杨大老板一口水直接喷了出去。

这是留守吴港的凤翔号炮舰，现在日本海军在濑户内海上最强大的海上力量，一艘三百吨的木制机帆船，这艘二十多年前的老古董就像一个挥舞着拐杖的老头一样颤巍巍地以不足十节航速向前靠近着，然后被掠夺者号用舰炮轻轻推了一把就很干脆地沉入了海底。

凤翔号的沉没，给日本人的反抗行为画上了句号，不过杨丰还是不放心，把那艘负责警戒的驱逐舰叫出来，负责巡逻纪伊水道之后，他这才返回到大阪，望着前方这座满目疮痍的城市，这货很满意地点了点头，然后又随便找了几个看着还比较完整的工厂，确认里面没有自己人以后，让掠夺者号拿舰炮练习一下射击，这才通知各部队准备撤退了。

不过撤退的过程拖得时间比较长一些，很显然那些士兵们有点乐不思蜀了，尤其是这时候很多人在破坏够了以后，难免生出点其他心思，看着那些日本人女人一个个像羔羊一样无助地蜷缩在自己面前，这时候的确容易让人产生一下怜惜的情怀，反正杨大老板从来不在意这种事情，所以很多人正在操劳中，一时半会儿撤不下来也就可以理解了。

杨丰很无语地看着那些匆忙返回的士兵们，有不少居然还扛着女人。

“这他玛的，简直就是一群海盗！”这货一脸愤慨地说道。

海盗们心满意足地撤退了，给日本人留下了一座燃烧的城市，当伊藤博文乘坐海军的一艘鱼雷艇，第二天赶到这里时，大阪的火光还没有熄灭，几乎所有工厂全部被毁，不计其数的财物遭到洗劫，包括大阪府知事在内上万人死伤，这里面最令人痛心的，就是几所著名的学校全部被付之一炬，没来得及逃走的老师全部遇害，跟财物损失比起来，这才是最令人心痛的。

更重要的是由良要塞没了，这座从一八**年开始建设，到现在还没有彻底完工的要塞被炸成了一堆废墟，濑户内海从此敞开了大门，可以想象那帮bao徒绝对不可能只来洗劫这一次，恐怕以后不但是神户，就连东京，甚至仙台都有可能成为他们的目标。

第八十六章　战局变化

杨大老板突袭大阪轰动了世界，明日报发疯一样在欧洲以铺天盖地的宣传，吹嘘这是对那个野蛮民族的正义鞭挞，虽然也有几家小报对他的部下在大阪的行为提出一定的批评，但这种声音跟汹涌的波涛中扔进个小石子一样，以最快的速度消失了，尤其是在徳皇和梵蒂冈同时赞美这种行为后，杨大老板的烧杀抢掠就定性了，这是正义的烧杀抢掠。

日本人在欧洲字字血泪地控诉他的种种罪行，甚至咬着牙从本来就捉襟见肘的资金中拿出一部分试图也玩舆论战术，可惜敢接他们活儿的太少了。谁都明白同一个拥有上亿英镑资产的庞大财富帝国对抗的后果，之前那些敢帮日本人说话的媒体，之后可是都会紧接着出现大批以挤死他们为目的的竞争对手，这些对手的幕后操纵者是谁就不需要说了。所以即便是有钱可赚，那也得好好考虑一下这钱是不是烫手，再说了就日本人那点钱跟杨氏财团比起来，那就纯粹是一个笑话了。

无可奈何的日本人只好继续去求英国人，希望英国政府能够出面约束一下杨丰，毕竟这种老是出来搅局的行为也严重不符合英国人的利益。这一点上英国zhengfu也的确很恼火，可恼火归恼火他们对杨丰现在可是很不好得罪的，柴油机和蒸汽瓦斯鱼雷的意义已经在这场战争中体现出来。

如果不上是那两艘驱逐舰拖住了东乡和他的第一游击舰队，那么中日黄海大战的结果肯定是要改写的，这种情况下皇家海军已经把柴油机视为了未来，甚至一艘改用柴油机的君权级战列舰也已经完工，使用四台柴油机的情况下，这艘一万五千吨的巨舰航速竟然达到了二十一节，把这个世界上所有现役和正在建造中的战列舰全部远远抛在了后面，欧洲各大报纸甚至惊呼这艘战列舰一夜之间让所有战舰变成了废品。

英国海军兴奋之余，同样也发现自己面临了一个大问题，他们自己仿造不了这种柴油机，即便是杨氏动力向他们开放了所有图纸，甚至派出大批工程师帮助，造出来的同样体积的柴油机，功率连正版的三分之一都不到，而且故障率高得惊人，根本不具备实用性。

对此杨氏动力系统公司的工程师也无可奈何，他们也很明白的告诉英国人，他们制造的柴油机里面，有超过三分之一的部分是杨大老板不知道在哪儿制造的，而且剩下部分还有一半必须依赖杨大老板不知道从哪儿运来的机床和材料，没有了这些东西，实际上在瑞典他们同样制造不出这种柴油机。

英国人这才明白，自己是被杨丰给坑了，不但是柴油机，蒸汽瓦斯鱼雷同样如此，他们的仿制品倒是勉强能达到同样射程，速度也差不多，可就是这命中率和命中后的爆炸率，跟原版简直不可同日而语，博福斯的工程师们，也同样很好心地告诉他们，这东西里面有些零件，也是杨大老板直接供应的。

也就是说只要英国海军想继续装备这两样东西，那么他们就必须得依赖

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